Construcción y funcionamiento
La corredera se utiliza para transferir las fuerzas de prensado de la vertical a la dirección de trabajo requerida en el molde. Las correderas están disponibles en ángulos estándar de 0° a 75° en incrementos de 5°. El carro de la corredera (verde) se guía en el soporte de la corredera (amarillo). El conductor (rojo) determina la dirección de acción. El cuerpo de la corredera dispone de una superficie de trabajo para el portaherramientas (punzón, cuchilla de corte, mordazas, etc.). Para una mayor transmisión de fuerza, la carrera del empujador es mayor que la carrera del carro de trabajo. Las trayectorias del carro dan lugar a un diagrama de carro, que también puede encontrarse en los datos CAD.
Componentes principales y situación de montaje en el molde
Para transmitir de forma óptima las fuerzas de trabajo, es necesario desviar las fuerzas FH1 y FH2, así como en el conductor y en el soporte de montaje de la corredera en el molde.
LOCK-OUT SYSTEM
El sistema patentado de bloqueo SN5654, con el que está equipada toda la gama de correderas, permite bloquear las correderas respectivas durante el mecanizado. Esto elimina el juego de guía definido y permite un mecanizado preciso en rangos de tolerancia estrechos.
Efecto de la modificación de las posiciones
Utilice nuestros carteles para calcular el efecto de la modificación de la posición de contacto del conductor o de la superficie de contacto de la corredera.
